车辆的防弹装甲钢对于乘员的安全保障具有重大意义。目前针对防弹装甲配置的研究有很多,但是对于焊接区等薄弱点的防弹性能的研究却很少。

随着人类文明的进步与全球一体化的发展,世界整体趋于和平与稳定,但是局部战争时有发生,局部地区武装冲突不断,恐怖组织日益猖獗,对当地和各国维和部队形成了严重威胁。

对装甲钢焊接热影响区对焊接位置动态行为的影响进行了研究,发现热影响区和母材之间产生了塑性应变。对高强钢Q460C的焊接试件进行了不同的加载试验,发现焊接区的力学性能、变形和延性等与母材相比均有显著下降,焊接过程对钢材有显著影响。

所以对于焊接区的防弹性能的研究以及如何提升焊接区的防弹能力显得十分重要。

 

传真021-56103917 邮箱694992782@qq.com ,何云飞13585717556.微信...

如果你需要小批量的复杂合金钢，如果没有人生产您要的钢，您找《高高兴晟》。
If you need a small batch of complex alloy steel, if no one produces the steel you need.

 

针对焊缝的相关研究工作进行了总结,主要受以下几个难点限制:

(1)焊接区处热影响区分为过热区、相变重结晶区、不完全重结晶区和再结晶区,各区域材料的力学性能复杂,理论推导存在较大难度;

(2)焊接区宽度较窄,枪弹试验时着弹点落于目标区域较难;

(3)焊接区周围材料的不均匀性使得难以用一本构关系来描述焊接区热影响区域材料的力学性能。

黄雪峰[4]等在研究舰艇舱室焊接区时对比了材料赋值法、等效接触法和等效约束法等3种仿真焊接区的方法,发现材料赋值法能较为准确的反应焊缝破损的最先出现位置及破损过程。

习吕鹏[5]等对瑞典SSAB公司生产的超强钢Domex Protect500的焊接性进行了系统分析,其中母材的抗拉强度为1600MPa,接头抗拉强度平均值为970MPa,是母材的60%。目前针对焊接区域材料特性变化对防弹钢板抗弹丸侵彻作用影响的研究不足,文中主要针对焊接区域(包括焊缝和热影响区域)进行侵彻数值仿真与实弹射击试验进行研究。

采用材料赋值法仿真焊接区材料的本构关系,建立53式7. 62mm普通钢芯弹侵彻5mm防弹钢板焊接区的仿真模型,对焊接区进行侵彻数值仿真,并通过枪弹试验验证仿真模型精度。提出在焊接区后面增加加强板的补强措施,并通过对不同厚度背板进行仿真分析,获得加强板厚度的最优解。2有限元模型2. 1材料模型弹丸侵彻是一个高速撞击问题,弹靶作用区伴随着大应变、高应变率、高温等高速冲击特性,整个侵彻过程持续时间短。